Парен локомотив от Третия райх идва за реставрация в София срещу милион лева (ВИДЕО)

Не пропускайте

Редакция Нова Вест
Редакция Нова Вест
Изпращайте ни вашите сигнали и снимки по всяко време на novavest.bg@gmail.com или на нашата фейсбук страница https://www.facebook.com/novavest.bg/

100-тонен исторически парен локомотив вече пътува от Виена към България за пълна реставрация, съобщават австрийските медии.

Машината е произведена в Пилзен в тогавашния Трети райх и се смята за една от най-мощните при движещите се с пара. След края на Втората световна война въпросният парен локомотив е останал в бившата ГДР, а след това е бил продаден, за да се окаже в жп музея във Виена през последните 20 години.

Собственичката на локомотива обаче е решила, че времето му за „почивка“ вече е изтекло и над 100-тонното чудовище отново трябва да забълва сажди и пушек. А възможностите това да са случи в цяла Европа са силно ограничени и до голяма степен зависят от ентусиасти и любители на ретро влаковете. Неслучайно Карин Флайшхакер е избрала локомотивът да замине за цялостна реставрация и ремонт в България. Точно у нас са останали най-много парни локомотиви в Европа и има специалисти, които са „събуждали“ към втори живот дремещи от десетилетия парни красавци.

„Ремонтът в София ще продължи около девет месеца. Идеята ни е след това да използваме този локомотив за атракционни пътувания, за да можем да изплатим разходите за ремонта“, обяснява собственичката.

А частното жп предприятие от българската столица, което ще се заеме с доста екзотичната задача, ще получи и доста впечатляващ хонорар за услугата – 1 милион лева.

„Татко беше железничар и първият ми подарък беше едно малко влакче. С кукли почти не съм си играла като малка. Локомотивите не са много традиционна играчка за момиченца, но пък са огромно удоволствие“, обяснява г-жа Флайшхакер.

Преди броени дни парният локомотив бе натоварен на кораб на дунавското пристанище във Виена Фройденау. След това от Русе машината трябва да бъде изтеглена до София от друг локомотив. Друг вариант на практика няма. Огромното желязно чудовище не може да бъде превозвано по пътища заради теглото си.

*******

Стани част от новините с NovaVest.bg! Изпрати ни твоята новина и снимки по всяко време на novavest.bg@gmail.com или като съобщение на facebook.com/novavest.bg. Чети, споделяй и коментирай най-важното от България и света!
За реклама: https://novavest.bg/реклама

- Реклама -spot_img

АПИ въвежда ограничения за тежкотоварни камиони заради интензивния празничен трафик

От днес до понеделник включително влизат в сила промени в организацията на движението заради очаквания засилен трафик около Великденските празници.Ограничения по празницитеДнес движението на...

В Монтана при акция „Купен вот“ са разкрити 19 престъпления

При мащабна специализирана полицейска операция в област Монтана, насочена срещу престъпленията, свързани с изборния процес, органите на реда са иззели над 200 лични документа...

КНСБ: Великденската трапеза през 2026 г. поскъпва до 125 лв., агнешкото...

Тазгодишната великденска трапеза в България ще бъде по-скъпа от миналогодишната. Това показват наблюденията на експертите от Института за социални и синдикални изследвания и обучение...

Проф. Рачев: Пролетни температури до дни, студът си отива

Студеното време в страната е към своя край, а истинската пролет се очаква съвсем скоро. Това заяви климатологът проф. Георги Рачев в ефира на...

НИМХ: Облачност и слаби валежи, температурите ще са между 10° и...

Според прогнозата на Националния институт по метеорология и хидрология днес над страната ще преобладава значителна облачност, а на отделни места се очакват слаби валежи...
- Реклама -

Последни новини