Парен локомотив от Третия райх идва за реставрация в София срещу милион лева (ВИДЕО)

Не пропускайте

Редакция Нова Вест
Редакция Нова Вест
Изпращайте ни вашите сигнали и снимки по всяко време на novavest.bg@gmail.com или на нашата фейсбук страница https://www.facebook.com/novavest.bg/

100-тонен исторически парен локомотив вече пътува от Виена към България за пълна реставрация, съобщават австрийските медии.

Машината е произведена в Пилзен в тогавашния Трети райх и се смята за една от най-мощните при движещите се с пара. След края на Втората световна война въпросният парен локомотив е останал в бившата ГДР, а след това е бил продаден, за да се окаже в жп музея във Виена през последните 20 години.

Собственичката на локомотива обаче е решила, че времето му за „почивка“ вече е изтекло и над 100-тонното чудовище отново трябва да забълва сажди и пушек. А възможностите това да са случи в цяла Европа са силно ограничени и до голяма степен зависят от ентусиасти и любители на ретро влаковете. Неслучайно Карин Флайшхакер е избрала локомотивът да замине за цялостна реставрация и ремонт в България. Точно у нас са останали най-много парни локомотиви в Европа и има специалисти, които са „събуждали“ към втори живот дремещи от десетилетия парни красавци.

„Ремонтът в София ще продължи около девет месеца. Идеята ни е след това да използваме този локомотив за атракционни пътувания, за да можем да изплатим разходите за ремонта“, обяснява собственичката.

А частното жп предприятие от българската столица, което ще се заеме с доста екзотичната задача, ще получи и доста впечатляващ хонорар за услугата – 1 милион лева.

„Татко беше железничар и първият ми подарък беше едно малко влакче. С кукли почти не съм си играла като малка. Локомотивите не са много традиционна играчка за момиченца, но пък са огромно удоволствие“, обяснява г-жа Флайшхакер.

Преди броени дни парният локомотив бе натоварен на кораб на дунавското пристанище във Виена Фройденау. След това от Русе машината трябва да бъде изтеглена до София от друг локомотив. Друг вариант на практика няма. Огромното желязно чудовище не може да бъде превозвано по пътища заради теглото си.

*******

Стани част от новините с NovaVest.bg! Изпрати ни твоята новина и снимки по всяко време на novavest.bg@gmail.com или като съобщение на facebook.com/novavest.bg. Чети, споделяй и коментирай най-важното от България и света!
За реклама: https://novavest.bg/реклама

- Реклама -spot_img

Бури, гръмотевици и валежи започват седмицата, температурите падат под нормата

Силни бури, гръмотевици и значителни валежи ще бележат началото на новата седмица в България. Температурите ще се понижат под климатичните норми, а времето ще...

Три деца и шофьор са откарани в болница след катастрофа на...

Два леки автомобила са се ударили около 14:00 часа днес, което е довело до сериозно затруднение на движението по пътя Варна–София. Инцидентът е станал...

Провериха 14 378 коли, засечени са 24 шофьори след алкохол и...

Специализирана полицейска операция за спазването на Закона за движение по пътищата е дала резултат през изминалия ден, но данните показват и сериозни нарушения. По...

Частично бедствено положение в Силистра заради критично ниските води в езерото...

Заради драстичното намаляване на водните нива в района на Силистра е обявено частично бедствено положение. Причината е пресъхващото езеро Сребърна, което е достигнало критично...

Сръбски влекач с полимери се подпали на „Тракия“, движението към Бургас...

Сериозен инцидент разтърси ранното утро на автомагистрала „Тракия“. Сръбски влекач-цистерна, превозващ полимери за строителството, се е подпалил в движение на 107-ия километър в посока...
- Реклама -

Последни новини