Руски специалисти са разработили роботизирана платформа Hedgehog – наземен дрон за унищожаване на бронирани превозни средства. Това съобщи изпълнителният директор на организацията „Спектр Инженеринг“ Андрей Братенков. Основната му цел е да унищожава жива сила на противника в окопи, както и на бронирана техника.

„Създадохме наземен „Таралеж“, който може да носи полезен товар до 5 кг. Работният му обхват е до 5 км. Платформата е мобилна, независимо накъде се обръща. Разгледахме опита от използването на такива дронове в чужбина и стигнахме до извода, че е необходимо да направим възможно най-евтиното устройство.

Планираме да го предложим като платформа за унищожаване на бронирани машини“, обясни Братенков. Обмисля се как товароносимостта на „таралежа“ да бъде увеличена до 10 кг.

 Идеята е в подходяща ситуация руските военни да изпратят „таралеж“ с мина към противника или „под корема“ на бронираната техника, която да бъде унищожена.

По публикацията работи: Велислава Велева

Както вече ви съобщихме, преди няколко дни край бреговете на Румъния бяха задържани три кораба от България (от Варна, Каварна и Бургас). Като причина за задържането първоначално бе изтъкнат „незаконен улов на акула“. Впоследствие стана ясно, че не е имало основания българските моряци ни да бъдат арестувани. Капитанът на един от трите кораба – Красимир Петров заяви, че е имало разпити в продължение на цяла нощ, чак до 5 ч. сутринта, като все пак лошо държание не е имало. Той изрази надеждата си, задържаните кораби да бъдат върнати, тъй като от тях зависело „съществуването“ на моряците

Българските рибари, чиито кораби остават задържани в пристанището в Констанца, все още не знаят в какво са обвинени. Това обясни в ефира на БНТ Красимир Петров – един от капитаните.

Разпитите им са продължили цял ден, но съставените протоколи са изцяло на румънски.

„Нормално се държаха, не е имало ексцесии, разпитваха ни цяла нощ до 5 часа сутринта. Имаме протоколи, имахме адвокати. Служебният адвокат ми даде най-лошия вариант – до 100 000 лв. глоба и конфискация на кораба.

И друг път е имало стълкновения между наши и румънски кораби, коментира още капитанът. Към момента не е ясно какво ще се случи с корабите, като при освобождаването на моряците, румънците заявили, че през седмицата ще изпратят протокол за запориране на плавателните съдове.

„Надявам се да се договорят да ни пуснат корабите, за да можем да съществуваме – на мен и колегата къщите ни са заложени заради това, всеки месец внасяме по 1000 лв. в банката“.

Той коментира, че реакцията на българските институции този път е била изключително адекватна. Попитан обаче защо рибарите поискаха оставката на шефа на ИАРА Ваня Стаматова, Петров обясни:

„Тя с нейното изказване показа, че е неподготвена за Европейския съюз. Не може юрист, който е преподавател, да се изказва, че има румънски води, че слагаме румънското и българското право пред европейското. Откакто е директор на ИАРА не е разговаряла с нито един рибар“.

В „Денят започва“ адвокатът по морско право Димитър Димитров коментира, че няма никакви основания за арестуването или конвоирането на българските кораби и екипажите им, защото като страни членки на ЕС, България и Румъния имат равен достъп до водите. Освен това – в изнесените досега данни за акцията по задържането на корабите никъде не става дума за незаконен улов, посочи Димитров.

По публикацията работи: Пламена Сутева

Eдин от героите, които предотвратиха наскоро влакова катастрофа е 15-годишният Никълъс. Той е деветокласник в Професионалната гимназия по жп транспорт „Н.Й. Вапцаров“ в Горна Оряховица. В петък, заедно със свой приятел, той бе официално награден от БДЖ за куража си.

На 16 март сутринта Никълъс традиционно пътувал от Шумен, където живее, до техникума. Със съученика си Йордан Киров седнали в последното купе на последния вагон. При излизане от гара Дралфа Никълъс чува странен трясък и заклащане. Излиза на прозореца и вижда, че вагонът им се движи по два пътя едновременно. Мигом скача към аварийната спирачка и рязко я дръпва, като влакът спира на метри преди вагонът да удари стълб на контактната мрежа и да причини по-голяма беля, предаде “Telegraph.“

Професионалната реакция, липсата на уплаха и хладнокръвието на Никълъс са учудващи само за този, който не го познава. Момчето, което през април ще навърши 16 години, е родено за железничар, мечтае да кара влакове и когато е във влак, не се държи като пътник, а като част от жп персонала. „За мен влакът е животът ми. Когато се возя, очите ми оглеждат обстановката. Ушите ми обследват звуковете на подвижния състав. Вляза ли в купе, първото, което правя, е да видя къде е аварийната спирачка“, споделя Никълъс

След като влакът спира, двете момчета слизат и присъстват през цялото време на първоначалния оглед на случилото се от началник-влака, началник-гара Дралфа и главния машинист. Никълъс със завидна компетентност анализира видяното и извлича версии за причините за инцидента. „Причината е, че стрелката, която прехвърля влака от единия към другия път, се е обърнала преди последната талига на последния вагон да премине през нея. Така влакът тръгва по двата пътя. Защо това се е случило – дали е човешка грешка на ръководител-движение в гара Дралфа, или е имало техническа неизправност – ще покаже разследването“, с професионален изказ заключва жп гимназистът.

„Искам да бъда главен машинист. Училището ми може да ме подготви само за помощник, но аз смятам да се запиша във Висшето техническо училище „Тодор Каблешков“ в София, където да завърша за по-висшата специалност“, обяснява Никълъс плановете си. Иска да вози пътници, но и товарен влак да му предложат няма да откаже. Отсега чете наредби за движението и сигнализацията на влаковете по 300 страници и е готов да се яви на изпит срещу всеки опитен железничар.Страстта му по железницата и нетърпението му да стане официална част от нея са безкрайни. От дете по всякакви начини си набавя шапки, тениски, якета, комбинезони и други елементи от облеклото на редовия жепеец. „Даже сам си правих тениските преди. На гърдите щамповах снимка на локомотив, а на гърба – лого на БДЖ-Пътнически превози. Давах луди пари“, разказва Никълъс и добавя, че ако беше възможно, още на мига би започнал работа в железницата.

Въпреки наградата си Никълъс не се чувства герой. Смята, че така трябва да реагира всеки професионалист. „Реално си помислих, че може да се стигне до голяма влакова катастрофа. Осъзнах, че аз мога да го спра, да го предотвратя. Всичко стана за миг в съзнанието ми“, описва той онзи момент във влака. И не спира да мечтае за мига, в който влакът ще бъде в неговите ръце.

По публикацията работи: Велислава Велева

От пресцентъра на ОДМВР-Разград съобщиха за случил се пътен инцидент, при който е пострадало момиче на 16 години

16-годишна пешеходка бе блъсната от лек автомобил на улица „Странджа“ в Разград. Сигналът за произшествието е получен около 9.00 часа днес.

Момичето пресичало на моста под бензиностанция, когато колата, шофирана от 63-годишен мъж, връхлетяла.

Пострадалата е откарана в МБАЛ-Разград за преглед и изясняване на състоянието й. Извършва се оглед на местопроизшествието.

Джулиана Гани се преобърна на сцената по време на раздаването на модни награди. Любимият й приятел Антон Стефанов имаше честта да й връчи един от призовете. Той реши да я хване в обятията си и се опита да я вдигне, но за жалост неуспешно.

Двамата се събориха на сцената пред всички зрители, но както винаги Джули и Антон го приеха с насмешка и продължиха да се забавляват на събитието.

„Прегръщам силно Антон Стефанов, който ми връчи статуетката и без да иска ни превърна в атракцията на вечерта. Тони, който много обича да импровизира, реши, че ще е много готино да ме вдигне на ръце за снимка. Само че залитна и двамата се озовахме на земята пред всички. Кълна се, не е по сценарий“, завършва Джулката.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by DJULIANA GANI (@djuliana_gani)

Освен това плеймейтката Джулиана Гани получи приза Модна икона за 2022 година. „Отличието е много ценно за мен, защото това е годината, в която бях бременна с втория си син и трябваше да съобразявам стила си с порасналото коремче.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by DJULIANA GANI (@djuliana_gani)

По публикацията работи: Велислава Велева

Тежка катастрофа между два леки автомобила стана в района на Владая снощи като има ранени. Движението за часове беше затруднено, образуваха се колони от автомобили в неделната вечер. 

Сигнал за инцидента, станал край Владая, в посока изход, преди караулката, е получен малко преди 19:00 ч. Ударили са се две коли. По данни на очевидци се е наложило срязване на единия автомобил, за да бъде изваден шофьорът.

Пострадали са двама души, които са откарани в болница. Няма информация за тяхното състояние. Сигналът за възникнал пътен инцидент в района на Владая, в посока изход преди караулката, е постъпил около 18.50 часа. Според първоначалните данни при удар между два леки автомобила са пострадали двама души, които са транспортирани до болнично заведение.

По публикацията работи: Велислава Велева

Великден наближава, с това и закупуването на любимите на всички козунаци. Експерт посъветва потребителите какво да направят преди да е настъпил празника, за да не бъдат подведени от някои търговци. Експертът обясни колко време може да седи на промоция подобен продукт

И аз наблюдавам това, което и медиите показват, и виждам, че се очаква повишаване на цените на хранителните продукти, и то не само на яйцата, на агнешкото, но и като цяло на всички продукти, които са свързани с посрещането на Великден. Моята препоръка към търговците е поне за тези празници да помислят дали да прилагат този подход – да опитат да продадат стоките на възможно най-високата цена, защото хората биха я платили. Моята молба към тях е наистина да не спекулират с това.

Това заяви в интервю за БГНЕС Габриела Руменова от платформата „Ние, потребителите“.

„На мен ми правят впечатление козунаците. В търговската мрежа са се появили козунаци, придружени с послание, че са на промоция. Знаем, обаче, че за да бъде един продукт обявен в промоция при спазване на потребителското законодателство, когато говорим за хранителни бързо развалящи се продукти, той трябва да е продаван поне 7 дни на старата му редовна цена. Посланието ми към потребителите е, когато купуват стоки, още отсега да гледат как се движат цените им, за да не бъдат подведени с подобни послания. Ако още отсега са на промоция тези козунаци, те не могат да останат повече от 1 месец на промоция, защото това е друга разпоредба. Потребителите да следят ценовите равнища на стоките, които смятат да закупят за Великден, и да сравняват цените, които ще платят, а не дали стоката е с намаление или не, както и да изберат този търговец за покупка на стоките, които предлага най-добрата цена за тях“, добави Руменова.

По публикацията работи: Пламена Сутева

Овцевъди са готови да блокират границите с Гърция и Северна Македония тази седмица. Припомняме ви, че се очаква покрай Великден да има внос на агнешко месо именно от съседна Гърция и Северна Македония. Какви са обаче прогнозите и очакванията на бранша и как ще се отрази и всичко на цените по празниците?

Според животновъда Красимир Кирилов, който има ферма край Арбанаси цената на килограм живо тегло за агне е между 10 и 12 лева.

„Това значи, че в магазинната мрежа ще е най-много до 30 лева. Около 25-30 килограма ще са агнетата. 2 лева е най-много разликата с миналата година. Бумът на внос на агнешко между Великден и Гергьовден ще остави нашите агнета непродадени“, заяви той.

По неговите думи трябва да се погледне на това, че животновъдите чакат и разчитат именно на тези два празника – Великден и Герьовден и че трябва МС да направи така, че приоритет да бъдат родните агнета, а не да се набляга на вноса от съседни страни. Той добави още, че от изминалата година е имало около 20 хил. нереализирани агнета.

По думите му 20 000 агнета са останали нереализирани през 2022 г.

Повече от неговия разказ, чуйте във видеото:

По публикацията работи: Велислава Велева

Азиатските акции се борят днес, докато фючърсите на американските и европейските акции се повишават, поради надеждите, че властите работят за преодоляване на стреса в световната банкова система, дори когато разходите за застраховка срещу фалит наближават опасни нива.

Повод за тези движения бяха докладите, че First Citizens BancShares Inc (FCNCA.O) е в напреднали преговори за придобиване на Silicon Valley Bank (SIVB.O) от Federal Deposit Insurance Corp.

Фючърсите на S&P 500 се повишиха с 0,3%, а тези на Nasdaq – с 0,4%. Фючърсите на EUROSTOXX 50 пък реализираха повишение с 1,1%, а тези на FTSE – с 0,7%.

Японският Nikkei (.N225) спечели 0,4%, но Южна Корея (.KS11) загуби 0,3%. Най-широкият индекс на MSCI за азиатско-тихоокеанските акции извън Япония (.MIAPJ0000PUS) също се понижи с 0,3%, воден от спад от 0,9% на китайските сини чипове (.CSI300).

Акциите на китайския гигант за търсачки Baidu (9888.HK) паднаха с повече от 3%, след като отмениха планираното пускане на бота Ernie – продукт, отворен за медиите и обществеността, подобен на ChatGPT.

Пазарите останаха нервни, след като акциите на Deutsche Bank (DBKGn.DE) паднаха с 8,5% в петък и разходите за застраховане на нейните облигации срещу риска от неизпълнение скочиха рязко, заедно със суаповете за кредитно неизпълнение (CDS) на много други банки.

„Настоящото ниво на суапове за кредитно неизпълнение за европейските банки е малко по-ниско, отколкото беше по време на разгара на европейската финансова криза през 2013 г.“, каза Наем Аслам, главен инвестиционен директор в Zaye Capital Markets.

„Ако тези CDS не се нормализират, е много вероятно фондовият пазар да продължи да страда още дълго време.“

В Съединените щати вложителите бягат от по-малките банки към по-големите или към фондовете на паричния пазар. Потоците към фондовете на паричния пазар са нараснали с над 300 милиарда долара през последния месец до рекордните 5,1 трилиона долара.

МОНИТОРИНГ НА ФЕД

Президентът на Федералния резерв на Минеаполис Нийл Кашкари каза в неделя, че служителите наблюдават „много, много внимателно“, за да видят дали банковият стрес е довел до кредитна криза, която заплашва да насочи икономиката към рецесия.

Това от своя страна означаваше, че Фед е по-близо до пика на лихвите, добави той. Пазарите са доста по-напред от централната банка в ценообразуването около 80% шанс лихвите вече да са достигнали своя връх, докато първото намаление на лихвите е вероятно едва през юли.

Управителят на Федералния резерв Филип Джеферсън говори по-късно в понеделник, докато заместник-председателят на Федералния резерв по надзора Майкъл Бар свидетелства за „Банков надзор“ пред Сената във вторник.

Доходността на двугодишните държавни облигации е паднала с удивителните 102 базисни пункта този месец – до 3,77%, докато цялата крива на доходност до 30 години е под 4,85% ефективен лихвен процент.

Този огромен спад спира долара, поне спрямо японската йена.

Еврото претърпя собствено обръщане в петък на фона на притесненията около Deutsche и последно беше на $1,0770 и доста над върха от миналата седмица $1,0930.

Спадът в доходността се комбинира със спад в цената на златото, което се търгуваше в петък на $1,975 за унция, след като достигна връх над $2,009 миналата седмица.

Цените на петрола са слабо променени и поддържат загуби от почти 10% за месеца, тъй като притесненията за глобалния растеж подкопават стойността на суровините като цяло.

Брентът падна с 1 цент до 74,98 долара за барел, докато американският суров петрол добави 2 цента до 69,28 долара за барел.

Превод и редакция: Венета Николова

Тежък инцидент претърпя 57-годишен мъж. Той е пострадал при трудова злополука, станала на 24 март в землището на село Старо село. Получил е множество фрактури на ребра и травма на гръбначен прешлен.

Това е станало след като бил притиснат от вилицата на трактор при вкопаване на дървени колове. Настанен е за лечение в болница в Русе. Местопроизшествието е посетено от служители на Инспекцията по труда, извършен е оглед от дежурна оперативна група на РУ-Тутракан и е образувано досъдебно производство.

По публикацията работи: Велислава Велева