Съдът реши: Каква ще е присъдата на капитана на Vera SU?

Не пропускайте

Обвиняемият призна вината си пред Окръжния съд в Добрич. Той прие определеното му наказание и се отказа от по-нататъшното разглеждане на делото

Капитанът на товарния кораб „VERA SU“, заседнал край бреговете на Камен бряг през месец септември 2021 година, получи наказание „лишаване от свобода” за срок от три години. Изпълнението му се отлага за срок от пет години, а 59-годишният подсъдим ще трябва да заплати половината от направените по делото разходи в общ размер от 7203, 47 лева. 

Х.Е. беше привлечен към наказателна отговорност от Окръжна прокуратура – Добрич за това, че е допуснал плавателният съд да заседне, като така е причинил значителни повреди на чужд имот и е създал опасност за живота на другиго, заедно с втория му помощник – капитан, който е бил на вахта в нощта на инцидента.

На 20 септември 2021 г. в акваторията на Черно море, в района между село Камен бряг и к.к. „Русалка“, корабът „VERA SU“, плаващ под панамски флаг, заседна край бреговете на местност „Яйлата“. В хода на разследването на случая е установено, че капитанът му допуснал превозното средство да плава с оперативно неработеща система за контрол на вахтения на мостика, а навигационната вахта на мостика през тъмната част на денонощието включвала единствено вахтен помощник-капитан без включен наблюдател. Това довело до засядането на „VERA SU“ и създало опасност за значително повреждане на чужд имот – кораб. Деянието е извършено с действие и при форма на вината евентуален умисъл.

Обвиняемият Х.Е. призна вината си и прие определеното му наказание, като се отказа от по-нататъшното разглеждане на делото по общия ред.

Одобреното от Окръжен съд – Добрич споразумение е със силата на присъда и не подлежи на обжалване.

По отношение на втория обвиняем по случая, след връщане на делото от съда, срещу него ще бъде изготвен и внесен обвинителен акт.

Действията по разследването на другите две направления продължават в отделно досъдебно производство. Освен причините и обстоятелствата, при които е настъпила самата катастрофа, се работи за изяснява има ли замърсяване на морската вода и настъпили ли са щети за природата, както и дали действията на оправомощените държавни органи са били адекватни, навременни и правилни и налице ли е бездействие от страна на едно или повече длъжностни лица, което може да доведе до екологична катастрофа в местността Яйлата и региона.

- Реклама -spot_img

Йотова призова кандидатите за ЦИК към политическа неутралност

От работата на Централната избирателна комисия зависи в голяма степен легитимността на институциите в България. Президентът Илияна Йотова посочи, че основната задача пред бъдещия...

Лили Иванова обяви последното си голямо национално турне през 2026 г.

Лили Иванова обяви, че през 2026 г. ще се състои последното ѝ голямо национално турне.Турнето през 2026 г.В обиколката са включени 13 български града:...

МВР въвежда нови правила за отнемане на контролни точки при превишена...

Пътната безопасност в България преминава към по-строг режим. Министерството на вътрешните работи въвежда промени, според които контролни точки ще се отнемат не само при...

Доц. Константин Грозев: Затлъстяването е хронично заболяване, а 30% от децата...

Тенденцията към увеличаване на броя на хората със затлъстяване в България става все по-сериозна, а страната заема челни позиции в Европейския съюз по този...

Две непознати жени спасиха възрастни хора от нападател в Благоевград

Случай на безпричинна агресия срещу възрастни хора в Благоевград стана публично известен на 7 юни, след като дъщерята на потърпевшите сподели историята във Facebook,...
- Реклама -

Последни новини