Снимка: traindriver.org
Германия изпитва остър недостиг на локомотивни машинисти, пише „Саарбрюкер Цайтунг“.
„Общо в държавата се търсят между 3500 и 4000 машинисти“, казва Михаел Майзер от „Тюв норд“, която организира обучение на този вид специалисти. Компанията обаче все по-трудно привлича желаещи.
Според специалистите от бранша тази професия вече има лош имидж и не е привлекателна, основно защото съвременният човек не иска да се напасва към график на работа, който го кара да отсъства от дома в продължение на няколко поредни дни.
От германските бюра за подбор на персонал посочват, че това не е оферта за младите хора, които не искат да правят компромиси с личния си живот заради работата. Освен това за все повече подрастващи това не само че не е романтична и привлекателна професия, а се касае за опасен и рискован занаят.
Стартовата заплата на машинистите в Германия е сравнително висока дори и за тамошния стандарт – между 2600 и 2700 евро без да се броят бонусите.
След кратък период на високи температури България отново се подготвя за динамично време. Климатологът Симеон…
Транспортният министър Георги Пеев инициира междуведомствена среща в Националното тол управление с цел да се…
Полицията в Перник издирва нападател, пребил 28-годишен мъж на улица „Търговска“. Инцидентът е станал около…
От днес до петък, 17 юли, се въвежда промяна в организацията на движението по автомагистрала…
Животът на 29-годишния Станимир Добрев се променя необратимо, когато е едва на 14 години. На…
Според прогнозата на Националния институт по метеорология и хидрология днес, 14 юли, вторник, ще преобладава…
Leave a Comment