Снимка: traindriver.org
Германия изпитва остър недостиг на локомотивни машинисти, пише „Саарбрюкер Цайтунг“.
„Общо в държавата се търсят между 3500 и 4000 машинисти“, казва Михаел Майзер от „Тюв норд“, която организира обучение на този вид специалисти. Компанията обаче все по-трудно привлича желаещи.
Според специалистите от бранша тази професия вече има лош имидж и не е привлекателна, основно защото съвременният човек не иска да се напасва към график на работа, който го кара да отсъства от дома в продължение на няколко поредни дни.
От германските бюра за подбор на персонал посочват, че това не е оферта за младите хора, които не искат да правят компромиси с личния си живот заради работата. Освен това за все повече подрастващи това не само че не е романтична и привлекателна професия, а се касае за опасен и рискован занаят.
Стартовата заплата на машинистите в Германия е сравнително висока дори и за тамошния стандарт – между 2600 и 2700 евро без да се броят бонусите.
Северозападна България беше засегната от мощна метеорологична стихия във вторник. В късните следобедни часове регионът…
България продължава да подкрепя Украйна в стремежа ѝ към възстановяване на териториалната цялост, но е…
Българският спорт е в траур след новината за смъртта на Жанет Немет. Около 10:30 ч.…
Служебното правителство, начело с премиера Румен Радев, опроверга информацията, че минималната работна заплата в България…
Йордан Цонев обяви, че се оттегля от обществения и партиен живот. В изявление пред „Нова…
Софийският апелативен съд потвърди решението на Софийския градски съд, с което на Красимир Алексиев и…
Leave a Comment