Нови по-строги наказания очакват шофьорите

1000 лева глоба и 3 месеца без книжка за шофиране в аварийната лента по магистралата,  съобщи Дарик.

Това прие на първо четене транспортната комисия в Народното събрание. По предложение на БСП депутатите от комисията приеха наказанието за движение в аварийната лента да се приравни с наказанието за шофиране в насрещното платно.

„По сегашния закон няма изрично упомената подобна глоба. Подкрепяме така предложените текстове, защото в момента нямаме изрична санкция за нарушител, който се движи в лентата за принудително спиране или спира, без да има основание. В момента има един общ текст за неправилно движение по пътното платно, за което глобата е 20 лева или ако е с опасност, е от 20 до 100 лева“, коментира началникът на КАТ Бойко Рановски.

Според него шофирането в лентата за принудително спиране е нарушение, равносилно на карането в насрещното платно, тъй като заради движение в аварийната лента са се случвали много тежки произшествия.

С други промени транспортната комисия прие неправилно паркиралите автомобили, на които са поставени скоби, да бъдат принудително вдигани с „паяк” след 19.00 ч., когато изтича времето за зона. Комисията обаче не прие предложението, в случай че гражданите нямат 30 лева, за да платят за махането на скобата, да имат възможност да получат фиш от КАТ и да си приберат веднага колата, вместо впоследствие да си я прибират от наказателния паркинг.

Комисията постави образователен ценз при шофьорските книжки. Така книжка вече няма да може да си извади никой, който няма завършен поне 10 клас или първи гимназиален курс. Друга промяна пък предвижда пробите за наркотици да не се обвързват с времето на приема им.

Така дори и шофьорът да е приемал наркотици преди 40 дни, отново ще подлежи на глоба, ако се намерят следи от тях в кръвта му. Също така, водачът вече ще може да избере да му бъде направена проба от слюнка с т. нар. доказателствен анализатор, ако не желае да му се взима кръвна проба. Очаква се промените да влязат в пленарната зала през септември.