Според последния анализ на Института за пътна безопасност България е изправена пред тежка криза на пътната безопасност, след като за кратък период броят на загиналите е нараснал с 170%.
Тежка ескалация на инцидентите
Десет дни след катастрофата на Челопешко шосе държавните институции, според ИПБ, реагират с извънредни заседания и полицейски отчети за глоби, вместо с ефективни мерки. Данните на института показват, че от 5 юни до днес по пътищата са загинали 16 души при 6 за същия период на миналата година.
От началото на годината жертвите са 190, което е с 30 повече спрямо същия период на 2025 г. Според експертите традиционният ефект на временно намаляване на инцидентите след голяма трагедия този път липсва, а системата е достигнала критична точка на изчерпване.
От Института за пътна безопасност твърдят, че проблемът е в неадекватния подход, а не в липсата на управление. По оценка на анализаторите държавата прилага остарели и неефективни стратегии, без ясно определени цели, без критерии за контрол и с поддържане на статуквото.
ИПБ посочва, че медийният шум и засилените проверки не водят до резултат и е необходима промяна на модела, а не имитация на дейност. Институтът призовава Министерския съвет да признае провала си и да потърси външна експертна помощ за изработването на нова Стратегия за управление на пътната безопасност.
Според експертите са нужни професионален анализ на риска, персонална отговорност и измерими цели. Те напомнят, че зад всяка цифра в статистиката стоят човешки животи, а институционалното бездействие води до нови жертви по българските пътища.
