България е сред последните в ЕС по интензивност на пътуванията с железопътен транспорт, сочат данни на Евростат за 2024 г. Въпреки опитите за модернизация, интересът към пътуване с влак остава на много ниско ниво.
Ниски показатели
Средно българинът е направил 3,3 пътувания с влак през изминалата година. По-ниски стойности в ЕС са отчетени единствено в Гърция (1,4 пътувания на човек) и Литва (1,8 пътувания на човек).
Извършената работа от пътническите железопътни превози у нас е достигнала 1,5 млрд. пътникокилометра през 2024 г. Това е спад от 6% спрямо 2023 г., съобщи БНР.
За Европейския съюз общо през 2024 г. са отчетени 8,7 милиарда пътувания с влак, а обемът на превозите е достигнал 444,5 млрд. пътникокилометра.
Най-голям дял в железопътния транспорт имат Германия и Франция със съответно 109,1 млрд. и 107,3 млрд. пътникокилометра. Третата позиция заема Италия с 55,9 млрд. пътникокилометра.
По брой пътувания на човек първа е Люксембург с 46,2 пътувания на глава от населението. Следват Австрия с 35,6 и Германия с 35,2 пътувания.
Освен България, под 1 млрд. пътникокилометра за годината са отчетили Литва и Естония с по 0,4 млрд., Люксембург с 0,6 млрд., Латвия и Гърция с по 0,7 млрд. и Словения с 0,9 млрд. пътникокилометра.
Данните на Евростат показват разликата между държавите с развита железопътна инфраструктура и тези, които срещат трудности в привличането на пътници към железопътния транспорт.
