Адвокат Илия Тодоров от Българската асоциация на пострадали при катастрофи отново повдигна въпроса за безопасността по пътищата и за липсата на достатъчен контрол върху професионалните шофьори и автобусния транспорт.
Коланите в автобусите остават ключов проблем
По думите му, въпреки изминалото десетилетие от трагедията край Своге, при която загинаха 20 души, напредъкът в автобусната безопасност е минимален. Тодоров посочи, че при тежки катастрофи пътниците често могат да избегнат сериозни травми, ако използват обезопасителни колани.
Той подчерта, че при преобръщане на автобус рискът за пътниците е особено висок, а правилното оборудване на превозните средства и задължителното ползване на колани биха намалили последиците от инцидентите.
Тодоров настоя и за по-строги правила за професионалните водачи с категории C и D. Според него при множество нарушения или тежки провинения за тях трябва да има специфичен режим на санкциониране, тъй като отговорността им е по-голяма заради превоза на тежки товари и много пътници.
Експертът смята, че по-строгият контрол върху шофьорите на камиони и автобуси е необходим, за да се намалят тежките инциденти по автомагистралите и републиканската пътна мрежа.
