Петима мъже на 30-40 години загинаха при челен удар край Ботевград

Нови подробности станаха ясни за тежката катастрофа край Ботевград, при която загинаха петима мъже. Пътят остава изцяло блокиран.

Челен удар с тир

Пътуването в района е силно затруднено, а по обходните маршрути се образуват големи задръствания.

По първоначална информация лек автомобил с петима души е навлязъл в насрещното платно и се е ударил челно в товарен автомобил. При удара и петимата мъже в лекия автомобил са загинали на място. Те са били на възраст между 30 и 40 години.

Алкохолната проба на водача на товарния автомобил е отрицателна. В момента се извършва оглед на местопроизшествието, а причините за катастрофата тепърва ще се установяват. За целта ще бъдат назначени необходимите експертизи, заяви заместник-окръжният прокурор на София Радка Цекова пред bTV.

Участъкът е пуснат без разделителни колчета

Експертът по пътна безопасност Симеон Искренов коментира, че проблемният участък в района на Люти дол е бил отворен за движение без необходимите разделителни колчета между платната.

„Още когато пуснаха движението тук и започнаха пътните инциденти в района на Люти дол, казахме, че трябва да се поставят колчета, които да разделят двете платна. Поставиха се, за съжаление, отново след като загинаха хора, но тук пуснаха участъка без тези разделителни колчета“, заяви Искренов.

Ограничения за тежкотоварния трафик

В момента има ограничение за тежкотоварните камиони, които излизат от София, като мярката ще продължи до 14:00 часа. Ограничението важи за автомагистралите „Тракия“, „Хемус“ и „Струма“, както и за пътя София–Кулата в участъка между Симитли и Кресна.

Предстоят и нови ограничения: на 3 май от 12:00 до 20:00 часа за камионите, пътуващи към София; на 5 май от 15:00 до 20:00 часа за камионите, излизащи от София; и на 6 май от 12:00 до 20:00 часа за камионите, пътуващи към София.

Призив към шофьорите

Отговорните институции призовават водачите да шофират с повишено внимание и да не използват аварийната лента за по-бързо придвижване, тъй като това създава допълнителни рискове за всички участници в движението.