Опасна велоaлея в София: Защо велосипедисти са принудени да карат в насрещното?

Не пропускайте

Редакция Нова Вест
Редакция Нова Вест
Изпращайте ни вашите сигнали и снимки по всяко време на novavest.bg@gmail.com или на нашата фейсбук страница https://www.facebook.com/novavest.bg/

Опасна велоалея застрашава живота на велосипедистите в София. Алеята е направена по такъв начин, че хората нямата друг избор освен да карат в насрещното движение

Велоалея в София е така направена, че в части от нея велосипедистите са принудени да карат в насрещното движение. На други места пък минава през автобусни спирки. Трасето се намира в кв. Бояна, където движението е изключително натоварено.

Това създава опасност за велосипедистите, алармира Иво Делин от „Велоеволюция“. Става въпрос за продължението на бул. „България11 към кв. „Бояна“. Трафикът по него е натоварен.

„Велоалеята е необезопасена, а булевардът е скоростен. На места ограничението е 70 км/ч: а всички знаем, че българският шофьор вижда 90 км/ч, което означава, че един велосипедист, движещ се с 15-20 км/ч: може да посрещне автомобил с 80 км/ч в насрещното без нищо да ги разделя и спира“, обясни Делин.

„Беше взето най-доброто възможно решение: което съм убеден: че не е перфектното“, призна Кристиян Андреев: директор на дирекция „Инвестиционно проучване и възлагане“ в Столична община.
„Факт е, че когато идва автобус и спре на спирката, велосипедистът който идва срещу него, трябва да спре и да изчака“, коментира той.

По думите на Иво Делин основните изисквания: за да се прави една велоалея: е тя да бъде безопасна и да не бъде прекъсната. Цялата трябва да бъде обградена с бетон и да се влива в кръстовищата безопасно.

„Има различни решения за заобакалянето на спирки, а не да стоим лице в лице с шофьора на автобуса и да се чудим кой е с предимство“, каза още Делин.

Кристиян Андреев заяви, че се разглежда варианта за бетонови ограничители, които да разделят движението, но по думите му това ще прилича на „военна ситуация“.

По публикацията работи: Ралица Димитрова

- Реклама -spot_img

Дечев пита защо Атанасова е използвала дипломатически паспорт и иска доклад...

Бившият вътрешен министър Емил Дечев заяви пред БНР, че „големият длъжник е българската прокуратура“. По думите му тя не е направила достатъчно за изясняване...

Жена от Вършец е измамена с 16 499 евро по схема...

Жена на 78 години от Вършец е измамена с 16 499 евро чрез схема за онлайн инвестиции, съобщават от Областната дирекция на МВР в...

ГЕРБ предлага забрана на социалните мрежи за деца под 16 години...

В четвъртък в Народното събрание беше внесен законопроект на ГЕРБ за пълна забрана на социалните мрежи за деца до 16 години. За младежите от...

Проектобюджетът за 2026 г. спира бюджетните празненства и ограничава работните срещи...

Проектът за бюджет за 2026 г. въвежда строги ограничения върху разходите на министерства и ведомства за празнични, развлекателни и спортни прояви, както и за...

Съмнения за превъзлагане при ремонтите на АМ „Тракия“, изпълнявани от „Автомагистрали“

Според обществена поръчка на Агенция „Пътна инфраструктура“ поддръжката и обработката на пътищата по магистралите в България са възложени на различни дружества. Поръчката за магистрала...
- Реклама -

Последни новини