Електрическите тротинетки по-вредни и от дизелов автобус

Не пропускайте

Редакция Нова Вест
Редакция Нова Вест
Изпращайте ни вашите сигнали и снимки по всяко време на novavest.bg@gmail.com или на нашата фейсбук страница https://www.facebook.com/novavest.bg/

Електрическите тротинетки стават все по-популярни в големите градове по цял свят, в това число и у нас, което предизвиква много дискусии.

Основната е дали те трябва да бъдат регистрирани като обичайни превозни средства и съответно хората, които ги управляват да притежават необходимия лиценз и да носят отговорност за действията си.

Оказва се обаче, че проблемът с тротинетките на ток не е само с правилника за движение по пътищата. Група учени от Университета на Северна Каролина проведоха изследване, в което доказват, че те тези превозни средства са по-вредни за околната среда, отколкото е общественият надземен транспорт, ако той е напълно натоварен. Резултатите от изследването бяха публикувани в списанието Environmental Research Letter, пише Automedi.bg.

Учените са взели под внимание изхвърлените в атмосферата вредни емисии (СО2), които са нужни за производството на електроенергия за скутерите, а също така и въздействието на материалите, използвани при тяхното производство, транспортиране и събиране (в много градове те се дават под наем и съответно се оставят на различни места, което налага тяхното прибиране от фирмата, чиято собственост са). Оказва се, че електроенергията за тяхното зареждане е най-малкият проблем.

„Най-вредни за околната среда са материалите, от които се прави транспортното средство – метал и пластмаса. Те нанасят повече вреда, отколкото самото зареждане. Друг проблем е транспортирането на скутерите до зарядните станции, които на свой ред работят на пълно натоварване по цяла нощ. Повечето тротинетки не са с напълно разредена батерия, но въпреки това се товарят на товарни автомобили, които ги карат до зарядните станции, а тези машини също отделят вредни емисии“, коментира един от авторите на изследването Джеремая Джонсън.

Изследователите са направили и любопитна класация на превозните средства, в която показват какви вреди нанасят те на околната среда. Оказва се, че използването на скутер (тротинетка) за придвижване в града е по-вредно, отколкото това на пълен с пътници дизелов автобус.

„Скутерите са ефективно решение на задръстванията в града, но не и на екологичните проблеми, тъй като те не оказват чак такова въздействие върху околната среда от страна на градската транспортна система, колкото се опитват да ни ги представят техните производители, както и компаниите, които ги дават под наем“, е заключението на учените.

*******

Стани част от новините с NovaVest.bg! Изпрати ни твоята новина и снимки по всяко време на novavest.bg@gmail.com или като съобщение на facebook.com/novavest.bg. Чети, споделяй и коментирай най-важното от България и света!
За реклама: https://novavest.bg/реклама

- Реклама -spot_img

Правната комисия одобри замразяване на депутатските заплати на нивото от март...

Правната комисия на Народното събрание одобри предложение за замразяване на заплатите на народните представители. Решението беше прието с 17 гласа „за“. Проектът е внесен...

ГДБОП арестува мъж в Габрово по подозрение в разпространение на детска...

Антимафиоти от Главна дирекция „Борба с организираната престъпност“ задържаха мъж в област Габрово по подозрение в разпространение на порнографски материали, създадени с участието на...

България започна подготовката за „Евровизия 2027“ с първо заседание на организационния...

В сградата на Министерския съвет се проведе първото заседание на Организационния комитет, натоварен с подготовката на България за домакин на „Евровизия 2027“.Подготовката започнаСрещата постави...

Министерството проверява сигнали за 15% натиск върху цени към производители

Министерството на земеделието и храните започна проверки по сигнали за нелоялни търговски практики спрямо земеделски производители. Данните сочат, че две големи търговски вериги са...

България влезе в Европейския механизъм за стабилност, Гълъб Донев участва в...

На 11 юни 2026 г. България направи следваща стъпка към пълната си интеграция в европейските финансови структури. Заместник министър-председателят и министър на финансите Гълъб...
- Реклама -

Последни новини