Както се правят проверки за неизправност на колите, така трябва да се прави и проверка за катализатор. И да се вземат мерки, включително и спиране на колата от движение. Това заявява пред „24 часа“ министърът на екологията Нено Димов.
Както не можете да карате кола, която има неизправна спирачка или кормило, така би трябвало да не може да карате кола, която има проблеми с очистващата система. Или изобщо няма катализатор, смята той.
Съсредоточили сме се върху проблема с катализаторите, защото той ни помага да решим един от главните въпроси – чистотата на атмосферния въздух, посочва още Димов.
Според него единият проблем е при първата регистрация на колите в страната. В пунктовете масово няма апаратура, която да измерва нивата на отработените газове, и се прави регистрация, без това да е проверено.
Вторият проблем са годишните технически прегледи, при които колите масово се пускат или без катализатори, или с неизправни и за това няма санкция.
Работна група от няколко министерства изготвя промени в нормативни актове. Димов смята, че пунктовете за технически прегледи, които пускат коли без катализатори, трябва да остават без лиценз.
Въпреки възстановяването на имунизационните нива след пандемията от COVID-19, новият годишен доклад на Световната здравна…
Жители на варненския квартал „Чайка“ се събраха срещу ограждането и сечите на терен до блок…
Днес, 15 юли, сряда, времето в страната ще бъде предимно слънчево и подходящо за летни…
Тежък инцидент в центъра на София завърши с верижна катастрофа, след като 28-годишен шофьор управлявал…
Тежък пътен инцидент блокира обходния път на Враца, след като линейка и лек автомобил се…
Бившият изпълнителен директор на Българската банка за развитие (ББР) Стоян Мавродиев вече е в България,…
Leave a Comment