Ерата на евтините самолетни билети в Европа е към края си. Пътниците на континента, включително в България, са изправени пред очаквано поскъпване, което може да затрудни и кратките пътувания. Прогнозите сочат, че през следващите 12 месеца цените на полетите могат да нараснат с между 10 и 20 процента.
Причините за поскъпването
Според Майкъл О’Лиъри, главен изпълнителен директор на Ryanair, Европа е на прага на „най-голямото увеличение на цените на самолетните билети в историята“. Сред основните причини са високата цена на авиационното гориво, ограничените капацитети на авиокомпаниите и геополитическата нестабилност.
Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) предупреждава, че енергийната криза оказва силен натиск върху сектора. Данните ѝ показват, че глобалната цена на реактивното гориво през второто тримесечие на 2026 г. е достигнала 158 долара за барел, което е ръст от 27 процента спрямо предходното тримесечие. Очаква се тези нива да се запазят и през 2027 г.
Нискотарифният модел, който дълго време осигуряваше достъпни пътувания, е под натиск. Освен скъпото гориво, секторът се сблъсква с проблеми във веригите за доставки, недостиг на самолети и по-високи оперативни разходи за труд, поддръжка и летищни такси.
Пример за промени в пазара е решението на Ryanair да премахне 20 маршрута от зимното си разписание в Белгия заради увеличение на авиационните данъци. Подобно пренасочване на капацитет към по-изгодни летища все по-често се прилага от авиокомпаниите.
Българските пътници също ще усетят ефекта, тъй като европейският пазар е силно свързан. Намаляването на капацитета по ключови дестинации води до по-малко места и по-високи цени.
Макар Ryanair и други компании да използват стратегии за хеджиране срещу ценовите скокове на горивата, този ефект отслабва с изтичането на старите договори през пролетта на 2027 г. Така по-голяма част от риска ще бъде прехвърлена към крайния потребител.
Единственият възможен облекчаващ фактор е сертифицирането на Boeing 737 MAX 10. По-големият капацитет на този модел би позволил на превозвачите да намалят разходите на един пътник. Въпреки това експертите очакват 2027 г. да бъде тежка за индустрията, а ранната резервация да стане още по-важна.
