Изборът на Бургас за домакин на „Евровизия“ 2027 е голям шанс за реклама на България и Черноморието, но поставя и сериозни логистични задачи пред града и държавата, заяви в ефира на бТВ климатологът проф. Георги Рачев, член на Управителния съвет на „Обединение бъдеще за туризма“.
Логистичните задачи
По думите му основното предизвикателство няма да е само наличната леглова база, а цялостната организация на транспорта, настаняването, охраната и обслужването на хилядите гости, които се очаква да пристигнат за конкурса.
Проф. Рачев подчерта, че България трябва да използва възможността, която носи домакинството на „Евровизия“ в Бургас. Според него подобно събитие осигурява реклама на страната и българското Черноморие, каквато трудно може да бъде постигната с обичайни рекламни бюджети.
„Тепърва ще излизат опорните точки, тепърва ще има дискусия на тази тема, но така или иначе зарът е хвърлен и трябва България да използва този невероятен шанс. Защото за милиони не можеш да направиш толкова много реклама на България и в частност на Черноморието, колкото ни се отдава този шанс“, заяви проф. Рачев.
Климатологът обърна внимание върху разликата между обявения брой легла и реалния капацитет за настаняване. Според него посочените 175 000 легла в региона не означават 175 000 отделни възможности за хотелско настаняване, тъй като от значение е броят на стаите.
„Тук не говорим за леглова база, защото кметът се похвали със 175 000 места. Да, вярно е, легла. Вярно е, това е факт. Но тук говорим за стая. Това е много важно. Рязко смъква капацитета на всеки един хотел“, обясни проф. Рачев.
Въздушният транспорт също ще бъде сред ключовите въпроси при подготовката за „Евровизия“ 2027. Според проф. Рачев летището в Бургас разполага с достатъчен капацитет, но са необходими допълнителни редовни самолетни линии.
Той смята, че държавата трябва да участва активно в разговорите с авиокомпаниите, така че да бъдат осигурени полети до Бургас, които да продължат и след 20 май. По думите му това би помогнало и за началото на туристическия сезон по Южното Черноморие.
„Държавата трябва да застане зад гърба на цялата тази история. Трябва да се водят преговори с авиокомпаниите, да се пуснат полети до Бургас – редовни полети до Бургас, и те да не свършат на 20 май, а да продължат, за да може да захапе сезона“, каза проф. Рачев.
Сериозен риск крие и транспортът между летище Бургас и местата за настаняване. Част от гостите може да бъдат настанени не само в Бургас, но и в Поморие, Созопол, Несебър и Слънчев бряг.
Проф. Рачев посочи, че пътищата към Слънчев бряг и в посока юг към Созопол са ограничени като алтернативи. При задръстване, технически проблем или пътнотранспортно произшествие придвижването на хиляди посетители може да се окаже особено трудно.
„Няколко хиляди души, като се изтърсят на летището в Сарафово, с какво ще ги превозваме? С автобуси. А ако има настаняване в Созопол, ако има настаняване в Поморие, всеки българин знае двата пътя. Единия до Слънчев бряг и другия на юг до Созопол. А ако има задръстване, ако стане технически проблем, не дай си Боже катастрофа, какво правим? Няма никаква алтернатива“, предупреди той.
Сред възможностите, които Рачев вижда, е развитието на по-сериозна въздушна връзка между Бургас и Истанбул.
Друг проблем според проф. Рачев е сезонният характер на голяма част от хотелите по Южното Черноморие. Той отбеляза, че има съществена разлика между целогодишно работещите хотели с обучени екипи и обектите, които тепърва отварят за сезона.
„Огромен проблем е, защото едно е целогодишно действащ хотел и другото е сезонният хотел. Най-малкото хотелът ще мирише на боя. Той още ще бъде ремонтиран или освежен. И второ – персоналът. Едно е ти да имаш целогодишен персонал, който е обучен, и другото е тепърва да намериш персонал, който да обслужва малко по-друга категория гости“, каза Рачев.
По думите му в самия Бургас капацитетът на висококатегорийните хотели също не е голям.
Според проф. Георги Рачев подготовката за „Евровизия“ 2027 не може да бъде задача единствено на общината и туристическия бизнес. Той подчерта необходимостта от държавна подкрепа за транспорта, авиацията, сигурността, здравеопазването и организацията на съпътстващите прояви.
По думите му работата трябва да започне незабавно, тъй като „Евровизия“ не е просто концерт, а събитие, което ще натовари целия Бургаски регион.
