България е сред четирите държави в Европейския съюз с най-значително поскъпване на дизеловото гориво. Пред страната са единствено Естония, Люксембург и Белгия. Анализът беше направен от енергийния експерт от Центъра за изследване на демокрацията Цветомир Николов в предаването „Здравей, България“.
Дизелът поскъпва по-бързо от бензина
Според експерта основните причини за ръста са ниската база и фактът, че дизелът е най-масово използваното гориво в ЕС. Това води до по-силно поскъпване в сравнение с бензина. Допълнителни фактори са нивата на износ и засиленото търсене.
Очаква се ценовият ефект от конфликта в Близкия изток да продължи да оказва натиск върху пазара поне до октомври.
Сериозен проблем има и при доставките на керосин. Тъй като местният капацитет на ЕС не може да покрие голямото потребление, съюзът разчиташе основно на рафинериите в Близкия изток.
„След спирането на преминаването през Ормузкия проток се наложи търсене на керосин от други рафинерии по света. Това пренасочване е непланирано и води до оскъпяване, тъй като новите доставчици налагат много по-високи цени“, обясни Николов. Той допълни, че цените на керосина са се удвоили, а физическият недостиг е принудил редица авиокомпании да отменят полети.
Експертът подчерта, че ценообразуването на суровия петрол е плаващо и е заложено в дългосрочни договори, което по принцип осигурява стабилност. Проблемът обаче не е във входните цени на петрола, а в глобалната цена на крайния продукт.
По думите на Николов тази глобална цена е изключително трудна за изолиране или влияние както от българското правителство, така и от Европейския съюз.
