Служебният кабинет осигури 2,5 милиона евро за транспорт на деца и ученици заради високите цени на горивата. Допълнително до 18 милиона евро ще бъдат насочени към междуселищни автобусни линии в отдалечени и планински райони, с цел да се гарантира транспорт в малките населени места и да се предотврати закриването на линии.
Коментар от автобусния бранш
Инженер Георги Милошев от Конфедерацията на автобусните превозвачи в България заяви, че всяка мярка е в полза на бранша, но ефектът ѝ е ограничен, ако се прилага в последния момент.
Той посочи, че автобусният билет включва не само разходи за гориво, но и за гаражи, монтьори и обслужващ персонал. По думите му цената на билета е важен социален фактор, тъй като превозвачите изпълняват функции за деца, пенсионери и ученици.
Милошев добави, че мерките трябва да се предвиждат по-рано и да се координират с европейските нотификации, за да могат превозвачите своевременно да ги използват.
По негови думи увеличението на горивото ще се отрази на цената на билетите, особено преди Великденските празници. Той отбеляза, че автобусните превози по света се дотират от държавите и даде пример с Женева, където кметството осигурява безплатен транспорт за социални групи.
Според него, за да се избегнат кризи, са нужни допълнителни мерки и експертен съвет, който да прогнозира и форсмажорни ситуации, включително резки скокове в цените на дизела.
Милошев предложи правителството да определи вериги бензиностанции, където автобусните превозвачи да зареждат гориво на старата цена. По думите му това е бърза и адекватна мярка, която няма да се отрази на цената на билетите.
Делът на горивото в цената на билета
Инженерът обясни, че при градските превози с модерни автобуси горивото формира около 30–35% от цената на билета, докато при междуселищните и международните линии делът надвишава 40%.
